Kumpulan masalah yang dilaporkan pemilik MG S5 EV di berbagai forum dan grup komunitas. Termasuk isu umum, solusi sementara, dan informasi recall resmi.
⚠️ Penting: Daftar ini dikumpulkan dari pengalaman komunitas dan bukan daftar resmi MG. Beberapa masalah mungkin sudah diperbaiki di versi software atau produksi terbaru. Jika mengalami masalah, hubungi MG Authorised Repairer terdekat.
Masalah umum sehari-hari dan langkah cepat yang bisa dicoba sebelum menghubungi dealer.
Cara reset cepat sistem infotainment tanpa kehilangan data:
Untuk reset pabrik (hapus semua data): Settings → System → Factory Reset (hanya jika perlu).
Smart key menggunakan baterai CR2032. Tanda baterai lemah:
Baterai TPMS sensor juga CR2032 — penggantian hanya oleh Authorised Repairer.
Masalah: Beberapa pemilik menemukan kutub positif (+) aki 12V kendur atau tidak dikencangkan dengan benar dari pabrik. Ini dapat menyebabkan:
Solusi: Periksa dan kencangkan kutub aki 12V di kompartemen depan. Cukup kencangkan dengan kunci pas 10 mm. Pastikan koneksi kencang tapi tidak terlalu kencang hingga merusak ulir.
💡 Tips: Sebaiknya periksa ini segera setelah mengambil mobil baru dari dealer — butuh waktu 2 menit dan mencegah masalah besar di kemudian hari.
Masalah: Saat panggilan telepon melalui Bluetooth, suara pengemudi tiba-tiba tidak terdengar oleh lawan bicara meskipun panggilan masih tersambung. Infotainment juga kadang memutus koneksi HP tanpa sebab.
Solusi sementara:
Masalah: Kecerahan layar infotainment dan panel instrumen tidak otomatis beralih antara mode siang dan malam. Layar tetap terang saat malam hari, atau gelap saat siang.
Penyebab: Biasanya terkait sensor cahaya terhadap atau pembacaan posisi lampu senja. Beberapa pemilik melaporkan bahwa masalah ini muncul setelah update software tertentu.
Solusi sementara: Atur keceraran manual di Settings → Display. Jika masalah berlanjut, hubungi Authorised Repairer — mungkin perlu kalibrasi sensor.
Masalah: Beberapa menu dan notifikasi di infotainment menggunakan terjemahan yang membingungkan atau tidak tepat secara grammar. Ini termasuk istilah teknis yang diterjemahkan secara harfiah.
Solusi: Tidak ada solusi langsung selain menunggu update software dari MG. Beberapa pemilik mengakali dengan mengganti bahasa sistem ke Inggris agar istilah lebih jelas.
Masalah: Navigasi bawaan kadang tidak akurat dalam merekomendasikan rute, terutama saat merencanakan perhentian charging untuk perjalanan jauh. Titik charging tidak selalu update.
Solusi: Gunakan Google Maps atau Waze melalui Apple CarPlay / Android Auto untuk navigasi yang lebih andal. Fitur charge planning bawaan — verifikasi manual sebelum mengandalkannya sepenuhnya.
Masalah: Layar sentuh utama tiba-tiba blank total — tidak menampilkan apa pun — saat perjalanan jauh. Tidak ada navigasi, musik, atau kontrol AC. Mobil tetap bisa dikendarai dengan normal.
Penyebab sementara: Diduga software crash pada sistem infotainment. Beberapa pemilik melaporkan ini terjadi setelah perjalanan jauh atau parkir di suhu panas. Reset melalui CCS charging (mobil di-charge ~30-50 menit) mengembalikan layar normal.
Solusi: Coba soft reset infotainment (tekan & tahan tombol Home/power 10-15 detik). Jika tidak berhasil, lakukan full reset 12V — lepas kabel negatif aki 12V selama 5 menit, lalu sambungkan kembali. Jika sering terjadi, bawa ke Authorised Repairer untuk diagnostik.
Masalah: Radio tidak bisa ganti stasiun — FM/AM/DAB semua mentok di stasiun yang sama meski sudah soft reset & factory reset. Muncul pesan "USB device not recognised" padahal tidak ada kabel atau perangkat USB terpasang. Dilaporkan terjadi pada beberapa unit sekaligus, biasanya setelah update software.
Solusi:
Masalah: Setelah update iOS 26.4.x, CarPlay wireless tidak auto-connect saat masuk mobil — harus pasang ulang setiap kali (connect sekali setelah re-pair, gagal lagi setelah restart mobil). Bluetooth tetap tersambung. Isu serupa juga dilaporkan di MG4 (infotainment sama).
Solusi sementara (urut dari paling cepat):
Masalah: Beberapa pemilik melaporkan ACC kadang bereaksi lambat terhadap kendaraan yang menyelip di depan, atau sebaliknya terlalu agresif dalam pengereman. Akselerasi setelah mobil di depan pindah jalur juga terasa tiba-tiba.
Solusi sementara: Atur jarak following distance ke level yang lebih dekat (level 2-3) untuk respons yang lebih natural. Hindari penggunaan ACC di jalan dengan banyak tikungan tajam.
Masalah: LKA kadang terlalu sensitif atau terlalu longgar dalam menjaga posisi jalur, terutama di jalan yang tidak rata atau marka pudar. Beberapa pemilik merasakan koreksi setir yang tidak mulus.
Solusi sementara: Kurangi sensitivitas LKA melalui menu MG Pilot. Jika masih mengganggu, nonaktifkan LKA dan gunakan Lane Departure Warning saja. Pastikan sensor kamera di kaca depan bersih.
Masalah: Sistem kadang salah membaca batas kecepatan — menampilkan limit dari jalan samping, rambu lama yang tidak tertutup, atau rambu yang tertutup sebagian.
Solusi: Verifikasi batas kecepatan secara manual. MG Pilot akan menyesuaikan kembali saat melewati rambu berikutnya yang terbaca dengan jelas.
Masalah: Peringatan tabrakan depan berbunyi tanpa alasan jelas (false alarm) — terutama saat mendekati kendaraan di tikungan, atau saat melewati kendaraan parkir di sisi jalan.
Solusi sementara: Atur sensitivitas FCW di menu MG Pilot ke level lebih rendah. Jika terus terjadi pada situasi spesifik, catat kondisinya dan laporkan ke Authorised Repairer saat servis.
Masalah: Saat melakukan pengereman darurat (hard/panic stop) di mode OPD, mobil mundur bertenaga setelah pedal rem dilepas — meski transmisi masih di posisi D. Kondisi ini berlangsung ~3 detik dan mobil bisa bergerak mundur 6-10 meter sebelum berhenti sendiri. Semakin keras pengereman, semakin kencang laju mundurnya.
Penyebab: Diduga software bug — energi regenerasi dari pengereman darurat tidak terdisipasi dengan benar, dan motor listrik tetap memberikan daya ke arah mundur meski tuas transmisi di D. Auto-hold juga gagal aktif karena waktu jeda antara stop dan lepas pedal terlalu singkat.
Cegah: Setelah hard stop, tahan pedal rem selama 2-3 detik hingga Auto-hold aktif (ikon (A) hijau di dashboard) sebelum melepas rem. Atau matikan OPD sementara dan gunakan mode berkendara normal.
Status: Telusuri — sudah dilaporkan ke MG UK dan DVSA (pemerintah Inggris). Beberapa pemilik dari Singapura juga mengonfirmasi masalah yang sama. MG belum memberikan perbaikan resmi.
📌 Sumber: Forum MGEVs.com — thread 111 balasan. Video demonstrasi tersedia di Google Drive (tautan di forum).
Masalah: Saat OPD aktif, beberapa pemilik merasa regenerasi tidak konsisten — kadang kuat, kadang lemah tergantung suhu baterai dan SOC. Pada baterai penuh (>95%), OPD hampir tidak terasa.
Penjelasan: Ini adalah perilaku normal. Regenerasi berkurang saat baterai penuh karena tidak ada tempat untuk menyimpan energi. Juga berkurang saat baterai dingin untuk melindungi sel.
Masalah: Kualitas kamera 360° menurun drastis di kondisi minim cahaya. Tampilan menjadi gelap dan sulit melihat objek di sekitar mobil.
Solusi: Gunakan lampu parkir atau pastikan area sekitar memiliki pencahayaan yang cukup. Ini adalah keterbatasan hardware kamera, bukan kerusakan.
Masalah: TPMS kadang memberikan peringatan tekanan ban rendah saat suhu turun drastis (pagi hari), lalu hilang sendiri setelah ban hangat. Ini normal — tekanan turun ~0,07 bar per 10°C penurunan suhu.
Solusi: Cek tekanan manual saat semua ban dingin. Jika tekanan sesuai 2,5 bar (37 psi), tidak perlu khawatir. Hanya isi ulang jika tekanan benar-benar turun di bawah 2,0 bar.
Masalah: Sejumlah unit MG S5 EV terdampak Vehicle Recall R005 terkait kipas pemanas (heating fan) pada sistem HVAC. Komponen ini berpotensi tidak berfungsi sebagaimana mestinya dalam kondisi tertentu.
Dampak: Pemanas kabin (heater) tidak berfungsi optimal — terutama terasa di cuaca dingin. Mode defrost mungkin tidak bekerja maksimal karena kipas pemanas tidak menyala.
Tindakan:
📞 Belum dapat notifikasi? Hubungi MG Authorised Repairer dan sampaikan nomor VIN Anda. Mereka bisa mengecek apakah unit Anda termasuk dalam daftar Recall R005.